Предыдущий год оказался непростым – количество проданных автомобилей упало на 16%, составив чуть более 1,3 миллиона единиц. Многие эксперты ожидали ухудшения ситуации в 2026 году ввиду предстоящего роста сбора за утилизацию, изменения порядка его расчета, повышения налога на добавленную стоимость и инфляционного давления, говорится в статье издания «Комсомольская правда».
Однако сейчас уже середина весны, и ситуация складывается иначе. Продажи новых авто резко выросли – сразу на 10%.
Стоит отдельно отметить и рынок подержанных автомобилей. Только в апреле в Россию было завезено почти 41,4 тыс. таких машин – максимальный результат текущего года, который превысил апрельский уровень прошлого года на целых 9%. Как подчеркнул заместитель начальника аналитического отдела компании «Автостат» Дмитрий Ярыгин, основная масса б/у автомобилей традиционно поступает из Японии, следом идут Китай и Южная Корея.
Кроме того, произошло ещё одно важное событие. Впервые после 2022 года российские марки автомобилей вновь заняли лидирующую позицию на отечественном рынке, обогнав китайские бренды. Их доля достигла 43%, тогда как у китайской техники она составила лишь 41%.
